20世纪80年代中期，我国开展了对护栏形式及防撞性能的研究，首先从护栏的性能、安全性、景观影响、气象条件及经济性多个方面分析了各种护栏的适用性，提出了适合于我国高速公路的铲栏形式。木横梁与木柱板均由Ф180mm直径的樟子松 加工成型，为节省木材用量，公路钢背木护栏每2m使用2根180mm×2m的圆木加工切割，一部分用于横梁，一部分用于立柱。所用的螺母为45号钢防盗防松螺母，拼接螺栓采用45号钢高强螺栓。

钢横梁、钢立柱及螺栓等均采用Q235钢加工成型。钢横梁和钢立柱的基底金属壁厚允许公差为±0.30mm；钢横梁和钢立柱截面尺寸允许公差为±0.80mm。钢横梁、钢立柱的镀锌层重量不低于600g/m2，螺栓、螺母、垫圈、锚固件镀锌层重量不低于350g/m2。

我公司集生产、销售、设计、制作、安装为一体，公路钢背木护栏，并具有一整套完善的运营模式。常年专业从事生产、销售各种不锈钢复合管、桥梁护栏、道路护栏、灯光护栏、钢背木护栏等产品，欢迎广大新老客户前来***合作。

公路钢背木护栏——一种变形很小的有效护栏。结构：直径为22厘米、长度为4米或2米的半圆木，后面有一根U型钢加固，同时2米长的C100钢立柱配以内置垫片。  

景区公路建设与普通公路建设在交通安全设施的设置上有所不同.景区公路交通安全设施不仅要具备安全防护作用，同时兼备美化环境的作用.我公司专业提供公路钢背木护栏安装、公路钢背木护栏施工服务！！